Áp suất bơm hơi ảnh hưởng thế nào đến lốp xe côn tay?

Những mẫu xe côn tay khi được giới thiệu ra thị trường thường được trang bị bánh mâm kèm theo lốp xe không ruột. Vì vậy, lốp xe côn tay có những điểm ưu việt như: bền hơn lốp có ruột, không bị xì hơi khi cán đinh, thiết kế thể thao hơn,..
Nhưng đối với xe côn tay, thường là những mẫu xe thiết kế thể thao, hoạt động ở hiệu suất cao cho nên áp suất bơm hơi sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành xe và mục đích sử dụng xe như đi phố hoặc đi tour. Vậy áp suất bơm hơi ảnh hưởng thế nào đến lốp xe côn tay?. Hãy cùng lopxemay.vn tìm hiểu nhé..
 

Áp suất bơm hơi lốp xe tiêu chuẩn là như thế nào?

​Áp suất bơm hơi lốp là độ cứng hoặc mềm của cao su bánh xe. Đối với xe 2 bánh, nhà sản xuất thường ghi thông số đầy đủ của lốp xe bao gồm cả áp suất lốp xe tiêu chuẩn trên lốp xe để người dùng có thể theo dõi một cách dễ dùng theo từng nhu cầu vận hành xe bằng dụng cụ đồng hồ đo áp suất lốp xe máy.
Với lốp xe côn tay, các nhà sản xuất khuyến cáo lốp xe được bơm ở áp xuất đối với bánh sau là 2kg và lốp trước là 1.75, ở điều kiện lý tưởng, nhưng đối vói điều kiện đường phố Việt Nam thường có những mấp mô hay vạch phân cách thì chúng ta nên bơm áp suất lốp sau là 2.3 đến 2.5kg để có những trải nghiệm xe êm ái và tốt nhất.
 

Áp suất bơm hơi lốp xe khi đi đường dài và đi trong thành phố có khác nhau không?

Thường thì đối với những người sử dụng xe côn tay đi đường dài hoặc đi tour, họ sẽ bơm lốp xe tiêu chuẩn để có trải nghiệm lái xe tốt hơn vì khi đi đường dài, sẽ hạn chế được những mấp mô trong thành phố. Ngoài ra, xe sẽ lướt đi nhẹ hơn và cảm giác bo cua sẽ đã hơn, điều mà mọi biker mong muốn.
  Còn khi đi trong thành phố, nội thành chúng ta nên bơm ở khoảng bánh xe cứng hơn tiêu chuẩn vì có trên mặt đường luôn có những "ổ gà" hoặc mấp mô không để đoán trước, và người lái xe thường sẽ sử dụng thắng nhiều hơn. Và chúng ta nên kiểm tra áp suất xe sau 1 - 1.5 tháng sử dụng xe để có được những trải nghiệm xe hiệu quả nhất.

Áp suất bơm hơi lốp xe côn tay quan trọng như thế nào?

Khi vận hành xe côn tay trên đường, có 2 trường hợp chính mà lốp xe có vấn đề: lốp xe không đủ áp suất bơm hơi ( lốp non) và lốp xe vượt quá áp suất bơm hơi ( lốp căng).
- Khi lốp bị "non", sẽ rất nguy hiểm khi vận hành xe trên đường vì

• Xe vận hành thiếu chính xác, không cân bằng.
• Xe đề pa nặng nề, không đạt được hiệu suất như mong muốn.
• Diện tích lốp xe và mặt đường tăng lên, làm giảm tuổi thọ của lốp xe rất nhiều.

- Còn khi lốp xe quá "căng" xe cũng sẽ vận hành:

• Xe di chuyển trên đường không êm ái.
• Lốp xe sẽ mài mòn không đều, chỉ mòn ở phần trung tâm của lốp xe.

Vì vậy, kiểm tra áp suất bơm hơi lốp xe côn tay là điều cần thiết vì chiếc xe côn tay với mục đích thiết kế để hoạt động ở điều khiện và hiệu suất cao, tốc độ cao nên khi lốp xe có vấn đề, sẽ rất nguy hiểm đến người sử dụng xe cũng như chiếc xe.

Qua bài viết này, lopxemay.vn hy vọng sẽ đem tới những thông tin bổ ích và giải đáp cho câu hỏi Áp suất bơm hơi ảnh hưởng thế nào đến lốp xe côn tay?

Các bạn có nhu cầu hãy đến ngay Lopxemay.vn để được các nhân viên tư vấn tận tình và thay vỏ lốp xe chất lượng với giá thành phù hợp.