6 dấu hiệu cho thấy bạn nên thay lốp xe máy để ăn tết an toàn

6 dấu hiệu cho thấy bạn nên thay lốp xe máy để ăn tết an toàn. Đối với những người yêu xe, coi chiếc xe như 1 phần của mình thì việc bảo dưỡng xe nói chung và thay lốp xe máy nói riêng thì đó cũng là chuyện hết sức bình thường.
Tuy nhiên cũng có rất nhiều người không quan tâm đến vấn đề này và hầu như không biết được tầm quan trọng của lốp xe máy đối với chiếc xe.
Trong bài viết này, mình sẽ nêu ra 6 dấu hiệu cho thấy bạn nên thay lốp xe máy để ăn tết an toàn.
 

6 dấu hiệu cho thấy bạn nên thay lốp xe máy

Sử dụng lốp xe máy bị hỏng có thể phá hỏng hiệu suất của chiếc xe và thâm chí có thể gây nguy hiểm cho bạn hoặc cho những người thân yêu của bạn... Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần:

Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia và nếu xuất hiện 1 trong 6 dấu hiệu cho thấy bạn nên thay lốp xe máy thì bạn phải lập tức thay ngay

Lốp không săm xe máy có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng.
Trong trường hợp vỏ xe máy bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn.
Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn.
 

Lốp xe máy bị thủng

Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng riêng của từng loại lốp ở phần trên của hông lốp xe máy như một “dấu chỉ mòn” của lốp.
Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy những vạch cao su nhỏ nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp không săm xe máy đã mòn đến giới hạn hay chưa.
Khi vỏ không ruột xe máy đã gần đạt tới giới hạn mòn 1,6 mm theo luật định, các hãng sản xuất vỏ xe máy đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay vỏ trước khi chạm tới giới hạn này. 
Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn và người đi đường khác.
 

Vỏ xe máy mòn quá gới hạn cho phép

Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp xe máy không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc vỏ xe máy chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa.
Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe...
Nhà sản xuất lốp không săm xe máy kiến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông vỏ không ruột xe máy ... Kiểm tra lốp thường xuyên sau 2 năm sử dụng... trước khi quá muộn!
Sau 2 – 3 năm sử dụng, chiếc vỏ xe cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay vỏ xe máy, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế vỏ. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc vỏ không ruột xe máy chưa được thay nhưng có hạn sản xuất trên 10 năm, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp.

Trong quá trình di chuyển, những thứ như lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp xe máy. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn.  Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không.
Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi vỏ xe máy đã bị hỏng hay thủng.

Khi nào lốp bị hư hỏng tới mức không thể sữa chữa?

Thành lốp nứt là 1 trong những dấu hiệu cho biết lốp không săm bị hư hỏng

Mòn bất thường ở gai vỏ, ở một số vị trí nhất định, tại đỉnh hoặc vai lốp. Thường là dấu hiệu hư hỏng về vấn đề cơ khí (mòn bộ giảm chấn, hộp số,…) hoặc về cân bằng. Điều này cũng có thể xảy ra do áp suất của vỏ không ruột xe máy bơm vào không phù hợp.
Để phòng ngừa tình trạng mòn bất thường, bạn nên kiểm tra cân bằng bánh xe mỗi sáu tháng.  Điều này sẽ giúp  kéo dài tuổi thọ lốp và giúp bạn lái xe thoải mái hơn.

Hãy chọn loại lốp xe máy và các trang thiết bị theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe và phù hợp với nhu cuầ của mình. Để đạt hiệu suất tối ưu, hãy sử dụng lốp có cùng thương hiệu cho cả lốp trước và sau. 
Các lốp có thiết kế, mẫu gai và kiểu mòn khác nhau có thể ảnh hưởng đến sự cân bằng và ổn định của xe. Khi tới lúc cần thay lốp không săm xe máy, hãy chắc chắn bạn có thể đến những trung tâm, đại lý có uy tín, chất lượng và chọn cho mình loại vỏ phù hợp với các tiêu chí, nhu cầu sử dụng của bản thân và chiếc xe của bạn.

Ở thời điểm hiện tại, sẽ không quá khó khăn để bạn có thể tìm được cho mình loại lốp không săm xe máy từ các thương hiệu phổ thông như: IRC, Yokohama, Casumina, Chengshin, ... Tuy nhiên, những loại lốp này dù có thương hiệu nhưng chất lượng thì không cao mà ngược lại rất kém.
Thế nên, những thương hiệu vỏ không ruột xe máy cao cấp và dần được nhiều người ưa chuộng như: vỏ xe Michelin, vỏ xe máy Dunlop, vỏ xe máy Aspira, vỏ xe máy Metzeler, vỏ xe máy Pirelli, ...
Tùy theo nhu cầu và điều kiện sử dụng mà bạn có thể chọn cho mình loại vỏ xe máy tốt nhất, phù hợp nhất với mình.

Nếu đã đến lúc bạn cần thay lốp không săm xe máy của mình mà bạn lại phân vân không biết ở đâu có bán loại lốp chính hãng, phù hợp với nhu cầu của mình.
Hãy đến các chi nhánh của Trung tâm Lốp xe máy – lopxemay.vn, đây sẽ là địa chỉ uy tín chất lượng để bạn có thể yên tâm thay vỏ không ruột xe máy cho mình.
Bởi hiện tại, Trung tâm đang kinh doanh các loại vỏ đến từ các thương hiệu danh tiếng trên thế giới như: lốp xe máy Michelin, lốp xe máy Dunlop, lốp xe máy Metzeler, lốp xe máy Pirelli, lốp xe máy Aspira, ...